ZXMOTOR: Как успяха да се завърнат?

В наскоро приключилия кръг от Световния шампионат по супербайк (WSBK) Португалия в клас SSP, китайският производител на мотоциклети "Zhang Xue Motorcycles" спечели и двата кръга от основното състезание.

Гледайки предаването на живо, Zhang Xue проля сълзи от радост и изненада, възхищение и аплодисменти избухнаха онлайн: "Zhang Xue Motorcycles, легендарно постижение!" „Светът ще запомни нашата китайска производствена марка!“...

Зад това завръщане стои не само сбъдната мечта на един човек, но и свидетелство за признаването на „Произведено в Китай“ на световната сцена.

Страстта подхранва „извисяващ се живот“

Някога китайските мотоциклети превзеха пазара в Югоизточна Азия със слава, но също така претърпяха драматичен спад, продавайки се за "по-малко от ребро" (китайски идиом за евтини мотоциклети). Сега Zhang Xue Motorcycles предизвика широка популярност с двойната си шампионска победа, като отново привлече световното внимание към китайските марки мотоциклети.

Световният шампионат по супербайк, събитие от световна-класа, основано от FIM (Fédération Internationale de Motorcycles), изисква участващите мотоциклети да бъдат базирани на производствени модели само с ограничени модификации. Това не само тества възможностите за научноизследователска и развойна дейност на участващите производители, но също така служи като систематичен преглед на техните инженерни възможности за потребителски-продукти.

В непосредствена близост до състезателната писта, ZXMOTOR изпревари опонентите си; близо до финалната линия, той остави огромна "вакуумна зона" след себе си с преднина от близо 4 секунди. Сцената на мотоциклета на Zhang Xue, който почти „прескача“ международно известни марки от екрана, беше приветствана от нетизените като „световно-известна картина“.

От преследване на коли на репортери, за да спечелите възможност за снимка, до навлизане в силно конкурентната индустрия за производство на мотоциклети с ограничени средства; от първоначалния успех на съвместно предприятие до започване от нулата до изследователски двигатели, Zhang Xue постигна 20-годишен „високоскоростен живот“ чрез своята непоколебима страст към мотоциклетите и нейния безмилостен, упорит дух.

"Не получавам цял почивен ден в годината, не повече от пет дни. Освен спане и ядене, почти всеки ден минава на мотоциклети", каза Джан Сюе.

„Изключителни усилия + достатъчно опит“ са достойни за успеха и честта да „направите добър мотоциклет“ и да спечелите състезания от световна-класа.

Силната производствена система е в основата на успеха

Дори след само две години работа, победата на Zhang Xue Motorcycles на международната сцена е неделима от солидната основа, положена от китайската производствена система.

В Чунцин, градът, в който Джан Сюе избра да започне бизнеса си, има над 400 големи-компании за авточасти. Три-цилиндровият двигател, оборудван с Zhang Xue Motorcycles в това състезание, е независимо разработен от компанията, но също така се е възползвал от индустриалната система на Чунцин, „Мотоциклетната столица“, и веригата за доставки с установени доставчици на части от Гуангдонг, Дзянсу и други региони.

Този двигател, включващ множество местно разработени технологии, постигна пробив в олекотяването и други аспекти, като се похвали с мощна производителност и изключително бърза реакция. Това осигури силна подкрепа за преднината му пред конкурентите.

Точно зрялата китайска верига за доставки на мотоциклети превърна личната мечта „ако имате чертежите, определено можете да го произведете“ в реалност. Непрекъснатите усилия на компаниите във веригата за доставки за подобряване на качеството на всеки компонент позволиха на китайските мотоциклети да постигнат завръщане въпреки всичко.

Тази двойна победа е не само брилянтна демонстрация на годините на непрекъснати усилия от страна на екипа на Zhang Xue и компаниите от веригата за доставки, но също така и великолепен разцвет в итеративния процес на китайската производствена индустрия.