Как да определите дали вашите колела са се деформирали?
Dec 05, 2025
Колелото служи като рамка за движение на автомобила. Въпреки че колелото е изработено от метал, то всъщност е много крехко. В днешно време гумите на много автомобили са направени предимно от взривообезопасени гуми, които са плоски и сравнително тънки. Дори лек сблъсък на пътя може да доведе до деформиране на стоманената джанта.
Основната причина за деформацията на колелата на автомобила обикновено е свързана с пътните условия! Когато колелата се движат с висока скорост и преминават през банкета на пътя, изпъкнали капаци на шахти, неравности, дупки в пътната настилка и т.н., гумите не могат напълно да поемат силата на удара и част от силата се предава на колелата. По това време колелата ще се деформират.
Как да определите дали колелата са се деформирали?
1. Проверете дали воланът се тресе:При сблъсък на колелата, ако има лека деформация, повечето собственици на автомобили може да не я усетят, което е свързано с комфорта и тишината на колата. Леката деформация не се вижда с просто око, а деформацията от вътрешната страна на колелата също е невидима за нас. Ако шофирате с висока скорост по магистрала или с 80 км/ч и по това време воланът трепери, от съображения за безопасност е препоръчително да направите динамичен баланс.
2. Изпъкналост на гумата;ако издутината е от външната страна, лесно се забелязва. Ако е от вътрешната страна, гумата може да има проблем с теча!
3. Теч от гума;ако гумата тече без никакви повреди и вентилът не тече, това показва проблем с теча. Това може да се дължи на деформация на колелата.
4. Видима фронтална деформация:След силен сблъсък на колелата се вижда ясно видима деформация на предната част на колелата. Видимата деформация вече е сериозна деформационна ситуация.
В миналото, когато технологията за ремонт на колела все още не беше широко разпространена, когато колелата на автомобилите бяха повредени, обикновено нямаше добро решение. Обикновено те избират да сменят колелата директно. Всъщност ремонтът на колелата е по-{2}}рентабилен от директната подмяна на колелата. Разбира се, това зависи от степента на деформация на колелото.
