Какви са предимствата и недостатъците на големите и малките колела?

 

 

1. Визуалният ефект наистина е добър. Колкото по-голяма е главината на колелото, толкова повече визуално въздействие ще има върху хората, което е пълно и добре изглеждащо. Освен това спиците в дизайна на голямата главина на колелото ще бъдат по-разнообразни и естественият ефект ще бъде изключителен.

 

2. Силен захват и контрол. По-голямата главина на колелото означава по-ниско съотношение на гумата. В този случай стената на гумата ще бъде по-тънка и площта в контакт със земята ще бъде по-голяма. Естествено информацията от земята ще се събира по-директно. Има силно сцепление и относително силно триене. Относително казано, ако земята е хлъзгава, големите колела ще дадат на хората повече чувство за сигурност.

 

3. Силна спирачна способност Вътрешното пространство на голямата главина на колелото е по-голямо и могат да се монтират по-големи спирачни дискове и спирачни апарати, което може да подобри спирачната ефективност на автомобила до известна степен.

 

 

 

  В допълнение, недостатъците на големите колела все още са очевидни.

 

1. Степента на повреда на гумите е сравнително висока, а гумите са скъпи. Ако изберете големи колела, трябва да сте готови да похарчите пари. Големите колела означават, че гумите имат по-ниско съотношение на ширината, а гумите са по-тънки и по-широки. Такива гуми са сравнително по-податливи на повреди, като например изкачване и слизане по ръба на пътя или някои неравни пътища, които са трудни за ходене, могат лесно да доведат до издуване на гумите ви.

 

2. Колкото по-голяма е главината на колелото, толкова по-голям ще бъде разходът на гориво. За 17--цолови колела със същите спецификации, ако масата на всяка главина на колелото може да бъде намалена с 1 кг, тогава пружинната маса е еквивалентна на намаление от 60 кг и намаляването на разхода на гориво е очевидно. Ако преминете към 18-цолови джанти, нерессорната маса ще се увеличи, ресорната маса ще се увеличи съответно и е нормално разходът на гориво да се увеличи.

 

3. Комфортът е съответно намален. Както споменахме току-що, колкото по-голяма е главината на колелото, толкова по-ниско е пропорцията на гумата. Ако първоначално сте имали 16-инчови колела, съотношението ще бъде 45; Ако преминете към 18-инчови колела, съотношението ще стане 40 или 35. Това означава, че гумите ще бъдат по-тънки и естествено по-малко удобни. Например, когато минаваме през зона с ограничение на скоростта, кола с големи колела очевидно ще усети неравностите.

 

 

 

   Предимствата на малките колела са точно обратни на недостатъците на големите колела. Комфортът е по-висок, стената на гумата е по-дебела и не е лесно да се счупи; Комфортът е по-висок при шофиране по неравни пътища. Освен това гумите с по-малки колела са по-евтини и имат по-нисък разход на гориво. Недостатъкът е, че не изглежда толкова добре, колкото големите колела.

 

Накратко, когато модифицирате колелата, не трябва да преследвате само добрия външен вид, но и да обърнете внимание на безопасността.

 

 

  Нашата компания----QHD New Light Vehicle Engineering & Technology Co., Ltd с търговската й марка JASTOO е създадена през 2011 г. Чрез десет години развитие и растеж, която има силна научноизследователска и развойна дейност и основно управление и техническият персонал са строителите на първата линия за производство на ковани колела в Китай. JASTOO осигурява ковани алуминиеви джанти за камиони и автобуси, ремаркета, леки автомобили, военни специални камиони, мотоциклети, както и превозни средства с висока проходимост. Ние използваме най-добрите 6061 алуминиеви изковки и произвеждаме колела с размери от 16 инча до 30 инча, годишен обхват на производството 500,000 броя.

 

Ако се интересувате от продукти или модифицирани главини на колела или искате да зададете въпроси, моля свържете се с нас!

 

E-mail:sales@gftwheel.com

Телефон:+8618633567910

Телефон:+86-335-3573009

Адрес: No.16 Songhuajiang Road, зона за развитие, Qinhuangdao City, Хъбей, Китай