Поддържане на лагери на хъб

Преди да разглобите главината, е необходимо да се завърши подготовката за поддръжка на хъб. Паркирайте автомобила безопасно и повдигнете оста, за да гарантирате безопасността на операцията по поддръжката.
(1) Отстранете декоративното покритие и праховия капак на главата на главината.
(2) Извадете гайките на гумата и гумата. Внимавайте да не повредите нишките на болтовете на гумите. Ако това е дискова спирачка, първо отстранете спирачката, след това извадете заключващия пръстен или заключващия щифт, като обърнете процеса.
(3) Използвайте специални инструменти за премахване на главината.

(4) Извадете старата смазваща мазнина от лагерите, вратовете на вала и кухините на главината. Почистете лагерите на главината и вратовете на вала с почистващ агент и ги изсушете с кърпа. Накрая избършете вътрешната кухина на главината чиста с кърпа.
(5) Проверете лагерите на главината и лагерните пръстени. Ако има пукнатини, умора или разхлабени валяци, сменете лагерите. Ако има петна по лагерните пръстени, заменете и лагерите.
(6) Проверете прилягането между вътрешния диаметър на лагера и шията на вала. Филтният клирънс не трябва да надвишава 0,10 мм. Когато измервате шийката на вала, измервайте на двете вертикални позиции на земята (това е зоната с най -голямо износване). Ако клирънсът на годност надвиши определената граница на услугата, сменете лагерите, за да възстановите нормалния клирънс. Не използвайте драскотини или петна по шията на вала, за да намалите хлабината.
(7) След като всички части отговарят на изискванията, нанесете смазочна мазнина върху вътрешния лагер и го поставете в главината.

(8) Когато прилагате смазочна мазнина върху вътрешната кухина на лагера, не забравяйте да изтръгнете мазнината в лагера, докато не излезе от другата страна. Нанесете тънък слой смазочна мазнина в кухината на главината и капака на носещата глава, за да предотвратите ръжда. Избягвайте да прилагате твърде много смазване на мазнини в кухината на главината; В противен случай това ще повлияе на разсейването на топлина и спирането.
(9) Инсталирайте главината и външния лагер върху врата на вала. Използвайте ръцете си, за да затегнете гайката за регулиране на главата на вала, след което използвайте гаечния ключ на главата, за да затегнете гайката за регулиране според определения въртящ момент. След като затегнете гайката, завъртете главината няколко пъти, за да проверите инсталирането на лагера; В същото време завъртете главината, за да гарантирате правилното прилягане между лагера и седалката. В този момент лагерът се затяга правилно и колелото може да се върти свободно, без да усеща аксиален просвет.
(10) Накрая инсталирайте заключващата плоча, фиксирайки гайка, гума, капак на прах и декоративно покритие и т.н., последователно.

(11) След коригиране на лагерите на главината, шофирайте за определено разстояние (около 10 км), след това спрете и проверете. Използвайте ръката си, за да усетите температурата на главината. Ако е горещо, това е причинено от това, че лагерите се регулират твърде плътно. В този случай те трябва да бъдат закрепени.