Текущо състояние на ковани алуминиеви джанти и джанти от лети алуминиеви сплави

Nov 11, 2024

Текущо състояние на ковани алуминиеви джанти и джанти от лети алуминиеви сплави
 

Редуване между старо и ново

1. Материали от алуминиеви сплави джанти

A356 е отливаща алуминиева сплав, която е al - si - mg сплав. Тъй като съдържа голямо количество Si (съдържание 6.5 - 7.5%), алуминиевата сплав A356 има добра течност и всеобхватни свойства на леене. Това обаче намалява и устойчивостта на въздействие на този тип алуминиева сплав. Алуминиевите алуминиеви джанти се получават от този тип алуминий - силиконово-магнезиева сплав . 6061 сплавта е деформирана алуминиева сплав, която обикновено е известна като проницателна алуминиева сплав. Тъй като няма изискване за неговата течна течност, но сравнително високи изисквания за нейната деформация на твърдото състояние, съдържанието на SI е 0,4 до 0,8%. Следователно, неговата устойчивост на въздействие е много по -силна от тази на A356 Cast Aluminium. Повечето ковани алуминиеви лети джанти са изковани от 6061 сплав.

2. Производственият процес на алуминиеви лети джанти може да бъде разделен на методи за леене, коване и производство между леене и коване.

(1) Процес на леене на алуминиеви колела

A356 Алуминиева сплав топене - дегасира - изливане - образуване - t6 топлинна обработка - обработка до сетини и обработка на повърхността. Този метод на леене е прост, а цената на плесен е ниска. Въпреки това, изсипващият щранг е сравнително голям, а консумацията на алуминиев материал е висока; Газът и примесите лесно се включват по време на изливането, а стабилността на потока и температурата са лоши. Следователно има много дефекти на леене. Наклоненото леене на тегло, разработено на тази основа, може да намали тези дефекти.

Ниският - процесът на алуминиево колело на налягането е да се инжектира алуминиевата течност директно в модела на джантата на колелото през тръбата за течност за пускане под налягане на въздуха в алуминиевата течност, държаща пещ под формата. Принципът е подобен на този на пневматична бутилка с гореща вода. По този начин температурата и скоростта са стабилни, а газът и примесите няма да бъдат въведени във формата. Следователно, има по -малко дефекти на леене. Тъй като почти няма изсипващи щрангове, консумацията на алуминиев материал е сравнително малка. На тази основа развитието на диференциално леене на налягане и атмосферата - защитеното леене може да намали дефектите на леене до минимум.

(2) Коване на производствен процес

6061 aluminum alloy round bar - cut into sections according to the weight of the blank - heated to about 400 degrees - preliminarily formed by forging 3 to 4 times on a forging press with a capacity of more than 8,000 tons - final cold spinning by a powerful spinning machine - T6 heat Обработка - обработка - повърхностна обработка и др. Кованата алуминиева сплав има висока плътност, рафинирани зърна и влакнеста структура, а неговите механични свойства и якост, като твърдост, якост на опън и якост на добив, се подобряват значително. В същото време се избягват дефектите на разхлабеност, пори, S и лоша устойчивост на въздействието на отливки алуминиеви сплави. Следователно, механичните свойства на ковани алуминиеви алуминиеви джанти със същите спецификации са с около 30% по -високи от тези на леещите колела и теглото може да се направи с около 20% по -леко от последното.

В допълнение, кованите алуминиеви джанти съдържат по -малко силиций и са по -плътни от отливаните алуминиеви колела. Следователно кованите алуминиеви колела провеждат електричество и топлина по -добре от отливаните алуминиеви колела. Следователно кованите алуминиеви колела могат да бъдат перфектно оцветени на повърхността чрез анодизация; Добрата топлопроводимост може да намали пробивите на гумите и загубите на спирачната система.

(3) Процес между кастинг и коване

Изтичане на леене (наричано още разтопено коване) означава прилагане на налягане във формата след отливки за прецизиране на зърната и увеличаване на плътността, като по този начин се увеличава здравината и намалява теглото. Кастингът и въртенето се използват за отливане на кастинга за разтягане и изстискване на частта на мънистата на колелото през въртяща се машина, така че зърната на частта от мънистата да се усъвършенстват и плътността да се увеличи, което повишава механичните характеристики и намалява теглото. Има и SO -, наречен непрекъснат кастинг и технология за непрекъснато коване, изобретени в Китай през последните години. Има и полу - солидно коване в чужбина, което има много високи технически затруднения и изисквания за оборудване.

 

Тези алуминиеви колела обаче се произвеждат с помощта на Al - Si - mg сплав. Механичните свойства, особено свойствата на удара, не могат да се сравняват с ковани алуминиеви лети джанти.

Тъй като производството на алуминиеви колела е висок- вход, висок - продукция, много компании са инвестирали в процеса на кастинг в индустрията на алуминиевите колела.

Алуминиевите джанти са материал - интензивен, труд - интензивна, ниска - стойност - добавен продукт. В допълнение, алуминиевият леене е индустрия със замърсяване, висока консумация на енергия и лоши условия на труд на работниците. Развитите страни като Европа и Съединените щати в момента забраняват такива продукти. Не се интересува, алуминиевата индустрия на хъбовете постепенно се премества в третия свят и директно е закупила продукти.

 

What Is The Difference Between Forged Aluminum Rim And Cast Aluminum

 

Може да харесаш също