Затоварването в Западна Америка се подобрява? Твърде рано!

Приливите на пристанището на Месина показват признаци на облекчаване, като броят на корабите, които чакат да се обадят на пристанището, наполовина от максимумите през януари и обработката на контейнери. Но индустрията предупреждава, че това може да е само временно явление. Алън МакКоркъл, изпълнителен директор на Yusen Terminal и други, заяви, че доставките в контейнерните терминали наскоро са се ускорили и също са доставени на вътрешни места по -бързо, главно поради спирането на азиатските фабрики през лунната нова година и забавянето на вноса. В допълнение, броят на служителите, отсъстващи от работа поради вируса на пристанището, е значително намален, което също помага да се ускори логистиката.

Претоварването в пристанищата в Южна Калифорния значително се подобри, като чакащите кораби паднаха от All - време от 109 през януари до 48 на 6 март, най -ниското ниво от септември миналата година. Преди избухването обикновено имаше много малко кораби, които чакаха да докират. В същото време паднаха и томовете за внос на товари. Входящите томове на товари в пристанищата на Лос Анджелис и Лонг Бийч паднаха до 18-месечен минимум през декември, след като се увеличиха само с 1,8 процента през януари. Времето за изчакване на контейнерите също падна от рекордни максимуми.

Независимо от това, външният свят вярва, че пристанището може да поеме само кратък дъх и ситуацията ще продължи да бъде напрегната в бъдеще. SEA - разузнавателни прогнози, че ще има дълго чакане на кораби, влизащи в пристанището на запад от Съединените щати. В следващите три месеца средният седмичен обем на внос на западните Съединени щати ще бъде с 20% по -висок от същия период на миналата година. SEA - Изпълнителният директор на разузнаването Алън Мърфи заяви, че в пристанището може да има 100 до 105 кораба.

Поръчките на колелата ви очакват!