Сравнение на джанти от алуминиева сплав и стоманени джанти

През последните години, след пускането на нови автомобили, джантите от алуминиева сплав се превърнаха в центъра на промоцията за много производители на автомобили. Наистина, плавните линии на каросерията, динамичният наклонен дизайн и различните стилове на големи-размери на джанти от алуминиева сплав правят тази кола да има отчетлив спортен и модерен стил и е особено обичана от младите хора. Не си мислете обаче, че джантите от алуминиева сплав са доминирали в света. Всъщност все още има много коли, които използват стоманени джанти, но броят на хората, които предпочитат джанти от алуминиева сплав, се увеличава. Някои автомобилни ентусиасти дори искат да сменят своите стоманени джанти с алуминиеви. И така, знаете ли къде джантите от алуминиева сплав са по-добри от стоманените? Нека да научим за това един от друг.

Плътността на алуминиевата сплав е много по-ниска от тази на стоманата. Следователно теглото на главина на колело от алуминиева сплав обикновено е само една-трета от това на главина на стоманено колело. В резултат на това теглото на една главина на колелото на семеен автомобил е намалено с около 2 кг, а теглото на четирите колела на автомобила може да бъде намалено с 8 кг. Въпреки че това е много малка цифра в сравнение с общото тегло на автомобила, човек може да усети разликата, като смени собствените си гуми и е по-лесно да управлява двигателя.

Джантите от алуминиева сплав имат висока твърдост, но недостатъчна издръжливост. Това всъщност е нож с две{1}}остриета, както с предимства, така и с недостатъци. Предимството е, че почти няма проблем да бъде извън кръг, така че шофирането няма да е неравномерно и стабилността ще бъде много по-добра, особено когато колата се движи с висока скорост. Недостатъкът обаче е, че ефектът на поглъщане на енергия от силата на удара е по-лош от този на стоманените колела. При надраскване или сблъсък с бордюрни камъни и др., е лесно да оставите непоправими следи. Вместо това могат да се появят проблеми със счупване от умора. Всички автомобилни произшествия, за които сме чували поради счупване на колела, са настъпили предимно на джанти от алуминиева сплав.

По-доброто разсейване на топлината е много важно предимство на джантите от алуминиева сплав. Много хора знаят, че ако разсейването на топлината при спиране е лошо, топлината не може да бъде освободена навреме. Когато се натрупа до определена степен, явлението затихване на топлината ще става все по-очевидно и спирачният ефект ще стане много слаб. В същото време това може да доведе до прегряване и спукване на гумите, което оказва голямо влияние върху безопасността при шофиране. Топлинната проводимост на алуминия е три пъти по-голяма от стоманата, така че ефектът на разсейване на топлината е по-добър. В допълнение, колелата от алуминиева сплав обикновено имат по-тесни спици, което осигурява повече достатъчно пространство за разсейване на топлината и по-добра циркулация на въздуха от стоманените колела. Поради това те постепенно се превърнаха в любими на много модели автомобили.

Може би много хора не се интересуват от гореспоменатите-функции, когато купуват кола. Те знаят само, че външният вид на алуминиевите джанти е по-добър от този на стоманените джанти, което е очевидно за всички. В тази ера на подчертаване на външния вид това е много важно за продажбите на автомобили. Алуминият има добра пластичност, така че може да бъде изработен в различни форми, задоволявайки желанието на хората за новост и уникалност. Превъзхожда скучния вид на стоманените колела. Освен това стоманените колела имат дълъг живот и ръждата е неизбежна и не изглеждат добре. Алуминият е много по-добър в този аспект.

Разбира се, джантите от алуминиева сплав не са добри. Както се казва: „Хубавите неща не са евтини, а евтините неща не са добри“. Джантите от алуминиева сплав са по-скъпи от стоманените джанти, поради което много-семейни коли от базово ниво не използват джанти от алуминиева сплав. В края на краищата спестяването на малко все още е спестяване на малко. Второ, проблемът с недостатъчната якост и лесното счупване е опасност за безопасността, което също така определя, че колелата от алуминиева сплав все още трябва да извървят дълъг път, преди да могат да заменят стоманените колела.