Как да поддържаме по-добре спирачните барабани по време на нормално шофиране?

Автомобилната спирачна главина е компонент на автомобилната барабанна спирачна система, известна още като спирачен барабан. Основният материал, използван за производството му, обикновено е сив чугун. Чугунът е относително устойчив-на износване, но става крехък след стареене и е склонен към напукване при условия на претоварване. Следователно по време на употреба е необходимо да се обърне внимание на проверката и поддръжката. И така, на какви елементи от проверката трябва да се обърне внимание при нормално шофиране?

1. Засилете инспекцията преди и по време на пътуването, особено техническите условия на спирачките, кормилното управление, трансмисията и колелата трябва да са непокътнати, за да се гарантира надеждна работа.
2. Преди да слезете по наклон, особено на някои дълги и стръмни хълмове, внимателно проверете спирачната система, дали въздушното налягане е изправно и достатъчно, дали има изтичане в спирачните тръбопроводи (за въздушно спиране), изтичане на масло (за хидравлично спиране) и дали има признаци на разхлабване на свързващите части. Ако се срещне някакъв проблем, той трябва да бъде решен незабавно, без никакъв манталитет.
3. Използвайте правилни спирачни методи. Използвайте тяговия ефект на двигателя и крачната спирачка, за да контролирате скоростта на автомобила. Не натискайте педала на съединителя и не превключвайте на неутрална скорост към инерция и избягвайте аварийното спиране. Не превключвайте сляпо на неутрална предавка и инерционно надолу по склона, за да пестите гориво. Това е изключително опасно. При спускане по наклон центърът на тежестта на автомобила ще се премести напред, а инерционната сила и движещата сила надолу естествено ще се увеличат. В такива случаи водачът трябва да използва спирачките, за да намали скоростта на превозното средство, за да осигури безопасност при шофиране.
4. Научно шофиране. Когато срещнете дълъг наклон надолу с много остри завои, можете да карате на участъци. След като пробягате определено разстояние, намерете място с малко по-слаб наклон и добра видимост, за да спрете. В същото време оставете резервоара за въздух да бъде напълно надут и оставете спирачния барабан и спирачните челюсти да изстинат. След това продължете да карате.
5. Охлаждане на спирачния барабан. По време на шофиране, тъй като температурата на спирачния барабан се повишава, спирачната ефективност ще намалее значително. Следователно колата е оборудвана с резервоар за вода. Преди да слезете по склона, включете превключвателя на резервоара за вода, за да позволите на водата да тече върху външната повърхност на спирачния барабан за охлаждане, което може ефективно да подобри спирачната ефективност.
6. Изберете високо{1}}качествена спирачна течност. Повечето превозни средства с хидравлични спирачки използват спирачна течност-на основата на алкохол, която съдържа алкохол, който е склонен към изпаряване. Честото спиране може лесно да доведе до повишаване на температурата на спирачните тръбопроводи и образуване на въздушен блок, което води до повреда на спирачката. Ако се избере високо{6}}качествена спирачна течност, това може значително да подобри коефициента на безопасност при шофиране.

Много е важно да проверявате спирачния барабан по време на употребата му, но има и строги изисквания по време на процеса на проектиране. Ако спирачният барабан е неправилно проектиран, той ще се деформира при нагряване; ако силата върху спирачния барабан е небалансирана, той също ще претърпи механична деформация, което ще доведе до неправилен контакт на палеца с барабана, увеличавайки силата на педала и хода; когато закръглеността на работната повърхност на спирачния барабан е твърде голяма, това ще причини само-заключване и генерира вибрации и шум. Следователно спирачният барабан трябва да има достатъчна дебелина на стената, а периферните или аксиалните усилващи ребра трябва да бъдат отлети върху външната повърхност близо до отвора, за да се подобри неговата здравина.