Знаете ли тези общи стандарти за сертифициране за колела?

1. USA DOT/SFI

DOT е съкращението на Министерството на транспорта на САЩ, а SFI е американската търговска организация за авточасти. Всички колела, влизащи в Съединените щати, трябва да бъдат сертифицирани по DOT.

DOT сертифицирането изисква при теста за издръжливост на натоварване на огъване и теста за издръжливост на радиалното натоварване, не трябва да се образуват нови пукнатини и старите пукнатини не трябва да продължават да растат при 500 000 революции; При теста за въздействие не трябва да се появяват пукнатини или деформация.

2. Япония Via/JWl

Чрез сертифициране Пълно име: Японска асоциация за проверка на превозни средства чрез лабораторно сертифициране. JWL е сертификационният знак на агенцията за тестване на джанти на японските сплави.

Via Standard означава, че колелото е преминало 2 милиона оборота на Ultra - висока - проверка на качеството; JWL означава, че колелото е преминало инспекцията на качеството на 500 000 оборота. Следователно колелото, което е преминало на VIA тест, има по -високо ниво на качество.

3. Германия Тув

TUV е немски стандартен сертификационен орган.

При теста на TUV се изисква при изпитването на издръжливост на умора на огъване и теста за издръжливост на радиалната умора, главината да не се напуква при 1 милион революции и въртящият момент не трябва да се намалява с повече от 30%; При теста за въздействие не се появяват пукнатини и не се появяват в рамките на една минута. Налягането на гумите намалява. Вижда се, че тестовите стандарти на TUV в Германия са най -строги.